2020年9月22日，在第75屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)一般性辯論上，中國(guó)宣布二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。 我國(guó)碳中和戰(zhàn)略面臨三大挑戰(zhàn)——總排放量大、時(shí)間緊迫、能源結(jié)構(gòu)差 排放總量大：我國(guó)是世界較大的能源生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。2020年能源碳排放99億噸占全球31%。 碳中和時(shí)間緊：從碳達(dá)峰到碳中和，歐盟約有70年，美國(guó)、日本約有40年，我國(guó)僅有30年時(shí)間。 能源結(jié)構(gòu)偏煤：2020年我國(guó)非化石能源比重16%，煤炭消費(fèi)比重57%，較世界平均水平高30%。 通過提高清潔能源的利用率、提高能源應(yīng)用的電氣化率及提高電機(jī)產(chǎn)品能效水平 可以有效降低碳排放量 清潔發(fā)電：以白鶴灘為例，通過水電對(duì)火電等傳統(tǒng)化石能源發(fā)電的替代，實(shí)現(xiàn)年減排0.52億噸。 工業(yè)電機(jī)：以IE4替換IE2計(jì)算，電機(jī)能效提升，所需電力減少，以此實(shí)現(xiàn)年減排1.16億噸。 壓縮機(jī)：以社會(huì)用電量15%，且節(jié)能30%計(jì)算，實(shí)現(xiàn)年減排3.36億噸。 新能源汽車：以保有量8000萬輛計(jì)算，用電能取代傳統(tǒng)化石能源，實(shí)現(xiàn)年減排1.90億噸。 在碳中和的背景下，國(guó)家大力提倡節(jié)能減排，倡導(dǎo)企業(yè)主動(dòng)提高能效，并在2021年發(fā)布《電機(jī)能效提升機(jī)會(huì)（2021-2023）》和《變壓器能效提升計(jì)劃（2021-2023）》有效帶動(dòng)高牌號(hào)硅鋼的需求。

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無取向硅鋼在碳中和戰(zhàn)略中的作用 無取向硅鋼供需分析及展望【電機(jī)&永磁峰會(huì)】 https://news.smm.cn/news/102012637